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La Bourse du voyage à vélo de Cyclo-camping International est faite pour vous !

La Lituanie

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Départ : Kapciamiestis
Arrivée : Tilze
Kilomètres parcourus : 385 km
Dénivelé positif : 2559 m
Nombre de jours : 7

Nous avons été accueilli en Lituanie par une belle banderole nous annonçant ce que nous allions découvrir : “Bienvenue dans le pays des lacs et des paysages magnifiques”. L’annonce s’avérera vraie, la nature est particulièrement bien préservée dans le pays. Les forêts de conifères s’étendent à perte de vue. Les lacs ont une eau cristalline et grâce aux aires de bivouacs aménagées il est simple d’y monter sa tente pour la nuit. En Lituanie, la plupart du temps, ces aires disposent d’un emplacement pour faire un feu de camp, de tables de pique-nique, d’un abri et de toilettes sèches.

Les petites maisons en bois colorées se retrouvent partout dans le pays du sud au nord. Dans les champs, il y a rarement plus de 2 ou 3 vaches qui broutent tranquillement.

En ce qui concerne l’état des routes, il y a assez peu de portions goudronnées dans le pays. Beaucoup de voitures circulent sur des pistes composées de sable et de graviers. Il n’est pas toujours simple d’y rouler à vélo mais le calme qui règne à la campagne et dans les forêts est vraiment une belle récompense qui incite à prendre encore plus le temps.
Le paysage lituanien n’est pas si plat qu’il en a l’air. De nombreuses petites côtes directement suivies par des descentes, font rapidement grimper le dénivelé positif quotidien.

En ce qui concerne les villes, nous avons été charmés par Merkiné dans le parc national de Dzūkija. La petite ville est perchée sur une colline, à sa gauche a été construit un petit fort pour surveiller le trafic fluvial sur la rivière Nemunas. Nous n’oublierons pas non plus de citer Vilnius, la capitale du pays. La vieille-ville est incroyablement étendue et est composée de nombreuses églises très hétéroclites. Il ne faudra pas manquer le petit quartier d’Uzupis ayant fondé sa propre République il y a quelques années. Le quartier des affaires situé sur l’autre rive a commencé à engloutir les petites maisons. Le contraste entre ancien et moderne est assez saisissant. Attention, toutefois, entrer à Vilnius en vélo par le Sud de la ville est plus que chaotique à cause des nombreux périphériques routiers !

La Lituanie est le pays balte où le coût de la vie y est le plus abordable. Concernant la gastronomie, nous aurons gouté les cepelinai, grosses de ravioles de pommes de terre farcis à la viande et servies avec de la crème fraiche. Nous aurons aussi dégusté une sorte de hachis parmentier nommé kurgeli. Nous avons été toutefois un peu déconcerté par certaines restrictions, notamment les créneaux horaires pendant lesquelles les magasins ont le droit de vendre de l’alcool à leurs clients.

La Lituanie a véritablement été le pays “coup de coeur” de ce voyage à vélo de la Grèce à l’Estonie !
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La Macédoine du Nord

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Départ : Guevgueliya
Arrivée : Tabanovtsé
Kilomètres parcourus : 223 km
Dénivelé positif : 1524 m
Nombre de jours : 6
Nombre d’heure à vélo : 16 h

Nous avons découvert un pays très agréable, dont nous ne connaissions rien. Nous sommes donc partis sans préjugé. Nous avons particulièrement apprécié les paysages vallonnés ainsi que les routes très peu fréquentées. Notre nuit dans le monastère restera aussi un très bon souvenir. Nous avons pu échanger avec des macédoniens autour d’un café turc, une découverte de plus pour nous.
Tout au long de notre traversée du pays, nous aurons trouvé de nombreux parcs et bancs aussi bien en ville qu’à la campagne pour faire de longues pauses lors des journées à vélo. La Macédoine du Nord est aussi le pays parfait pour les amoureux de randonnées et de VTT.
Enfin, nous avons été charmés par Skopje, une capitale à taille humaine et très dépaysante par rapport à nos capitales historiques. En conclusion, on conseille la Macédoine du Nord aux voyageurs à petits budgets mais aux mollets bien affutés !
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La Serbie

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Départ : Presevo
Arrivée : Horgos
Kilomètres parcourus : 733 km
Dénivelé positif : 3932
Nombre de jours : 9

La Serbie est un pays plein de contrastes.
Tout d'abord, nous avons été marqués par l'hétérogénéité des cultures notamment au Sud du pays, dans la région proche de la frontière avec le Kosovo. Les mosquées ont remplacé les églises dans les petits villages. Nous avons aussi été surpris par la considérable diaspora albanaise. De nombreuses personnes, parties vivre en Suisse, reviennent ensuite au pays y construire de magnifiques maisons.
Nous retiendrons aussi l'ascension au lac de Vlasina à 1200 m d'altitude et plus encore la descente dans des vallées assez reculées. Nous aurons fait nos courses dans d'innombrables petites supérettes de quelques mètres carrés et constituant le lieu de vie du village. Devant chacune d'entre elles, il y a des chaises permettant de profiter d'une bonne pause.
Après le calme de la campagne, nous avons commencé notre traversée des grandes villes serbes qui nous conduira jusqu'au Nord du pays, Nis, Belgrade, Novi Sad et Subotica. Nous avons eu un coup de cœur pour Novi Sad, certainement car c'est aussi la plus difficile à atteindre via une route très fréquentée, un dénivelé positif surprenant et surtout de très fortes chaleurs. Quoi qu'il en soit l'hypercentre et la forteresse de la ville valent le détour.
Nous retiendrons, aussi en Serbie, la sympathie des habitants. Les encouragements sur la route nous ont vraiment faits chaud au cœur.

Nous avons été quelques peu déconcertés par la petite portion de l'EuroVelo 6 que nous avons empruntée sur une centaine de kilomètres avant et après Belgrade. Nous nous attendions à un aménagement plus abouti au vu de la fréquentation de cette véloroute.

Enfin, la Serbie est un pays très abordable financièrement. Nous avons pu séjourner et dîner dans différents Ethno Park et Ethno Restaurant proposant des spécialités serbes. Nous avons ainsi découvert avec plaisir la salade chopska ou encore la sarma ou autrement dit de la viande mélangée à du riz et le tout enroulé dans des feuilles de choux.

Nous nous sommes sentis bien en Serbie et recommandons à tous, à vélo ou avec son sac à dos, d'aller découvrir ce magnifique pays.

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La Hongrie

Img Hongrie
Départ : Roszke
Arrivée : Keked
Kilomètres parcourus : 431 km
Dénivelé positif : 950 m
Nombre de jours : 6

La Hongrie est le premier pays où nous avons commencé à trouver de nombreuses pistes cyclables aussi bien dans les grosses agglomérations que dans les petits villages. En effet, énormément de personnes se déplacent à vélo.
En coup de cœur citadin, nous mentionnerons Szeged. Il est agréable d'y passer une journée de repos. Le centre-ville piéton est parfaitement aménagé. Il y a aussi de nombreux cafés modernes proposant boissons et produits de qualité.

L'est de la Hongrie est caractérisée par sa grande plaine. La traversée du pays du Sud au Nord est donc assez simple. Nous avons longé des champs s'étendant à perte de vue. Notre itinéraire suivait la Tisza, une des plus grosses rivières d'Europe, sur plusieurs centaines de kilomètres. L'EuroVelo 11 est aménagée sur 1/4 du parcours environ et emprunte souvent les digues du cours d'eau. Immergés en pleine nature, nous avons pu voir de nombreux animaux croiser notre chemin, des chevreuils, des lièvres, des cigognes... Nous avons été agréablement surpris par les efforts faits en matière d'itinéraire cyclable même si le balisage reste par moment encore à compléter.
Les nombreuses pompes présentes dans quasiment tous les villages permettent aussi un accès à l'eau très simple.

Le seul point négatif, en ce qui nous concerne, restera le coût de la vie et notamment de l'alimentation. Nous avons dépensé environ 15 euros par jour pour deux personnes pour nous nourrir. Comparée à ses voisins, la Hongrie est donc un pays assez onéreux.

Enfin, nous recommandons la Hongrie à tous les passionnés d'engins agricoles. Ici, vous trouverez des moissonneuses-batteuses tellement imposantes qu'elles sont obligées de rouler en convoi exceptionnel sur les deux voies de circulation !

parcours hongrie

La Slovaquie

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Départ : Skaros
Arrivée :Circ
Kilomètres parcourus : 132 km
Dénivelé positif : 1194 m
Nombre de jours : 2

Nous sommes heureux d'avoir pu traverser l'Est de la Slovaquie à vélo. En effet, nous avions déjà pu découvrir Bratislava, la capitale du pays, en avril dernier. A cette occasion, nous avions même fait quelques kilomètres avec des vélos de ville sur l'EuroVelo 6 le long du Danube.

Aujourd'hui, nous avons été charmé par Kosice, la deuxième ville du pays vaut vraiment le détour. Sa vieille ville, avec ses bâtiments colorés, est magnifiquement mis en valeur grâce à ses rues entièrement piétonnes. Il est vrai toutefois qu'accéder à son centre à vélo peut s'avérer difficile. Nous avons fini par trouver un itinéraire permettant de pédaler en toute sécurité. Nous le partagerons lors de la mise en ligne de notre site Web permettant aux voyageurs à vélo de traverser l'Europe d'Athènes à Tallinn. En coup de cœur citadin nous citerons aussi Presov, que nous avons traversé assez rapidement il est vrai.

Nous avons aussi apprécié de pouvoir pédaler à nouveau dans des paysages vallonnés et de pouvoir traverser de nombreux petits villages. De nombreuses pistes cyclables ont été créées ce qui rend l'itinéraire plutôt agréable. L'EuroVelo 11 est peu balisée, à part sur quelques nouvelles portions.
Nous retiendrons aussi de la Slovaquie ses gâteaux à la broche (Trdelnik) ainsi que son offre hôtelière de qualité et à bas prix.
Enfin, les Tatras offrent un superbe terrain de jeux pour tous les amoureux de randonnée.

parcours slovaquie
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claire et olivier 2019

Claire et Olivier, lauréats 2019

Le projet Cyclo-Topo : traverser l’Europe du Sud au Nord, d’Athènes à Tallinn, et créer des topo guides sur cet itinéraire s’inspirant de la future EuroVelo 11.

Avec ce voyage ils ont découvert la diversité des paysages et la liberté du voyage à vélo.

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Vincent, lauréat 2018

Vincent va parcourir le sud de l’Europe soit 8000 km en se laissant porter par les rencontres et les imprévus.
Son expérience confirme que la lenteur du vélo, permet d’aller loin tout en privilégiant la contemplation
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Jeanne et Xavier, lauréats 2021

La mini passagère : Le voyage d'une petite famille de Roscoff de mai à septembre 2021.
Jeanne et sa famille se proposent d’effectuer prés de 5000 km. De Roscoff à Stasbourg, ils descendront vers les Pyrénées via la Véloscénie, la Vélodyssée puis feront la traversée des Pyrénées avant de s’engager sur le Larzac , le Lubéron et remonter vers le Jura et les Vosges après avoir effectué une traversée de la Corse.
La logistique, les bivouacs, la découverte de nos provinces sont aujourd’hui autant de sujets qui animent notre petite famille... Nous suivrons, durant l’été avec attention cette belle épopée en France et en famille.

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Clarisse, lauréate 2021

Une voyageuse solitaire en Amérique du Sud.
Clarisse se propose de partir en octobre pour Lima au Pérou et descendre jusqu’au Ushaïa.
L’objectif majeur de Clarisse est de démontrer que la femme peut voyager seule avec son vélo. C’est une manière pour Clarisse d’affirmer son identité féminine mais aussi un appel aux femmes qui hésitent à voyager seule.
Le défi pour Clarisse est également de se confronter à un environnement géographique exigeant. Clarisse devra puiser dans ses ressources physiques et trouver la force pour affronter certaines contrées plutôt montagneuses. 10 000 km en 6 mois, permettront à Clarisse d’aller à la rencontre des habitants, des cultures différentes et de prendre le temps de rencontrer des femmes pour échanger avec elles sur ce projet.

velowtech

Solal, Étienne et Léo, lauréats 2022

Solal, Étienne et Léo sont étudiants. Ils vont mettre à profit leurs 6 mois de césure pour faire un tour d’Europe à la rencontre des initiatives low-tech. Leur parcours les conduira tout d’abord dans le Sud de l’Europe avant de remonter vers les pays nordiques via l’Europe de l’Est. Durant cette pérégrination, ils iront à la rencontre de projets innovants ayant peu d’impact sur notre environnement.

La Ciorbitza

Marie et Émilie, lauréates 2022

Marie et Émilie sont passionées par les Balkans, la cuisine et le vélo.
Prendre le temps, se recentrer sur des choses essentielles comme l’alimentation tout en découvrant une région d’Europe via la culture gastronomique, tout cela au rythme du vélo et dans le partage : voilà le résumé du projet en quelques mots !
Le parcours les conduira de la Bosnie, la Serbie, le Kosovo, la Macédoine du Nord avant de poursuivre vers la Roumanie et la Bulgarie pour une durée d’environ 2 mois.

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Isabel, lauréate 2022


Isabel pour son projet, rouler en bande dessinée. Forte d’une première aventure en 2021 depuis son village natal Plouër aux portes de Téhéran, Isabel repart cette fois-ci avec pour objectif les routes du Pamir. Elle retracera son aventure à travers une bande dessinée inspirée de son histoire saupoudrée d’un brin humoristique.
Chaque semaine, elle aura pour objectif de produire une mini-bande dessinée pour partager son voyage via différents supports. Quoi de mieux que de découvrir avec le sourire les aventures d’une cyclocampeuse en direction du Pamir ?